随着经济、社会的快速发展，新能源汽车发展迅猛，冬季低温下锂离子電池功率特性变差、循环寿命衰减、可用容量降低，同时面临低温充电难等问题，这些因素阻碍了电动汽车的发展。市面上常见的完美真人投注为電池加热，常见的電池加热方案有外部加热和内部加热。今天Aigtek安泰電子就給大家分享一個有趣的電池充電測試系統。

　　本實驗提出了電池的交流加熱法爲內部加熱，交流加熱法通過給電池施加交流電流産生熱量，從內部加熱電池，並且在交流信號上疊加直流分量，在加熱的同時給電池進行充電，交流加熱法使用外部交流電源，使得加熱過程不消耗電池自身能量，在形式各樣的交流電波形中，正弦交流電應用最爲廣泛。

　　首先進行儀器連接操作

　　實驗前首先測試锂電池的電壓爲：0.479V，表面溫度爲:18.8℃

　　接下來在交流互感器空載時將交流和直流偏置預先設置好，本次實驗所使用到锂電池的充電電流爲1-2A，交流信號爲10kHz,10App，測試時間5分鍾，

　　经过5分钟加电测试之后，此时電池的温度为31.8℃，电压为3.217V，本实验成功，实验证明可使用ATA-M1010CATS-M1000C系列寬帶互感器驅動電流源，在给電池加热的同时，对電池进行充电。

　　ATS-M1000C系列寬帶互感器驅動電流源

　　頻率覆蓋DC-10MHz

　　1MHz下最大輸出電流可達10Arms（10Arms@≤1MHz）

　　3Arms@10MHz

　　供電兼容全球電壓

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